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哈弗H6音响改装TEC MY6K案例

哈弗H6的外观在保留了SUV硬朗、阳刚风格的同时,更加关注细节设计,融入更多现代科技、时尚以及豪华元素,整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。不过哈弗H6有一点是不够好的,那就是隔音系统做的不是特别的好,因为它的尾箱和驾驶舱是联通的,所以当速度上去之后,噪声也就明显的加大了。所以车主希望对汽车做一个隔音处理。同时车主对于音响系统也不是特别的满意,所以音响系统也需要进行一下简单的升级。深圳汽车音响改装
 
改装车型——哈弗 H6
 
系统配置:
音源:原车主机  
前扬声喇叭:TEC MY6K  
超薄低音:霸克PX8
全车隔音:隔音美 黄金板
 
音响升级前,改装技师先对这辆哈弗H6进行了全方位的隔音处理。首先对门板双层止震隔音,不仅可以抑制门板的结构噪音和共振噪音,还对门板的中低音喇叭的表现效果有明显的提升;底盘的噪音主要是风噪和路面砂石的撞击声,底盘的隔音主要是通过止震和吸音来解决的;隔音美黄金板对尾箱的隔音效果是很明显的,通过对那些剩余的低频噪音结合吸音棉来吸收,止震和吸音相结合才能达到更好的隔音效果;引擎盖隔音也是全车隔音的一个重要部位,能有效抑制发动机的噪音传到车内。
 
即将安装的器材合影
 
前门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振
 
后门板进行第一层隔音处理,有效隔音减振
 
前门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入
 
TEC MY6K中低音喇叭前门板原位安装
 
这次改动不是很大,只是对前声场的喇叭进行了升级。前声场的喇叭使用的都是意大利TEC MY6K ,它蕴含着成熟技术与深厚内涵,专为汽车音响入门改装而设计,在喇叭的声音演绎上,音色淳和松暖,表现人声时尤其具有极富的感染力。而且灵敏度较高,与同厂更高级别的套装扬声器相比,所需输入功率相对较小,使用附带功率放大模块的原车主机已可较好地推动它。
 
后门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,隔音效果更佳
 
TEC MY6K中低音喇叭的安装效果展示
 
TEC MY6K高音喇叭的安装特写
 
TEC MY6K高音喇叭的安装效果展示
 
为了让出来的音效有较强的低音补充效果,加装一只美国霸克PX8超薄低音,是再好不过的选择。这是一款颠覆性的设计,解决了传统低音炮占用空间大的问题,纯铝外壳内置8寸专用2Ω双音圈超薄低音单元及专业低频功放,功放额定功率高达120W,小巧的体积方便安装,这里车主选择安装在座椅下方,既不影响车内空间,也达到了低频量感的放送,可谓是小小的体积却有大大的能量至于其声音表现。
 
尾箱及底盘进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 
底盘及尾箱进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
 
霸克PX8低音喇叭安装于座位底下
 
引擎盖也进行隔音处理,有效隔音减振

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