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日产奇骏音响改装伊顿PRO170.2

这辆日产奇骏的车主听音口味别致,不将就原车枯燥的音质效果,为了追求高品质的音质,这不,驱车来到车深圳改坊音响改装店,为爱车升级一套听感十分不俗的发烧级系统,让自己能够畅游在车厢内的音乐之海,享受润心田的心灵洗涤。深圳汽车音响改装
 
日产奇骏前来深圳车改坊进行音响改装
 
系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:伊顿PRO170.2
后声场喇叭:DX650
超低音喇叭:伊顿12-400A
功放一:ARC XDI450.4
DSP:斯派朗AM80.4
隔音:比柯全车隔音
 
本车主为品质而来,首先了解改装系统配置:原车主机保留,前后声场是由伊顿PRO170.2两分频套装喇叭和DX650两分频喇叭组合而成,搭配一只伊顿12-400A低音喇叭,驱动功放则有ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP调音功放进行驱动,斯派朗AM80.4DSP调音功放拥有多段调音功能,能够享受个性调音带来的音质效果。
 
日产奇骏在深圳车改坊施工
 
门板进行隔音处理,有效阻止风噪的侵入
 
伊顿PRO170.2中低音喇叭安装于前门板原位处
 
伊顿PRO170.2中低音喇叭的安装效果
 
DX650中低音喇叭的安装效果
 
声场喇叭安装遵循的是原车喇叭位替换安装,与原车喇叭安装不同的是,针对原车门板空洞的问题,用比柯隔音材料对门板进行了双层隔音降噪处理。同时门板喇叭位进行了密封处理,是为了抑制喇叭安装基板产生共振,影响喇叭发音。ARC XDI450.4功放和斯派朗AM80.4DSP功放是隐藏安装在座椅底部的,节省了安装空间,尾箱箱体安装低音喇叭方便移动,不会影响尾箱物品的摆放。
 
地盘进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 
地盘进行隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 
尾箱进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
 
尾箱进隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 
除了门板的隔音,应车主要求,对奇骏的底盘。尾箱均进行了双层隔音处理,与门板隔音不同的是,底盘第一层用比柯隔音止振板进行止震处理,第二层贴上吸音棉,提高底盘和尾箱的密封性,同时尾箱的隔音还抑止了后轮胎躁,让尾箱低音频更加清晰自然。
 
ARC XDI450.4功放的接线安装
 
斯派朗AM80.4功放与ARC XDI450.4功放的接线安装
 
伊顿12-400A超低音喇叭特写
 

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