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别克GL8隔音改装隔音美和黑珍珠案例

舒适的行车体验是每一个车主都迫切追求的,想想下班途中,想想长途旅行中,好的驾乘体验能为我们的路途减少疲惫,增添舒适与休闲。而目前市面的车大多没有做过细致的、全方位的隔音处理,行车的途中不免受到风噪、路噪的影响,尤其是当噪音过大时还会严重影响到开车的心情、影响乘车的舒适度。前日,一位车主便带着自己的爱车别克GL8来到深圳车改坊汽车改装店进行了全车的隔音处理。
 
进行隔音施工车型——别克GL8
 
系统配置:
隔音品牌:隔音美  黑珍珠
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖
 
隔音材料选择的是隔音美和黑珍珠品牌,主要针对车门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖等部位进行了处理。车门为车内噪音的主要来源,对这个部位进行双层减振隔音处理,将有效降低通过车门传入的大量路噪。第一层隔音处理能有效抑制门板共振,第二层隔音处理有效对门板进行密封,隔音效果更佳。同时,车门隔音后变成扎实密封的箱体,大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果,让驾驶更有乐趣。
 
原车门板空洞较大,需进行隔音处理
 
门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振
 
门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,隔音效果更佳
 

 
 
我们可以看到尾箱及底盘隔音措施欠缺,尾箱作为车辆的尾部,在车辆运行过程中尾箱震动是在所难免的,况且尾箱部分与底盘和后轮毂又是一体的,牵一发而动全身,所以,尾箱隔音是非常必要的。低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过车底盘表现出来具有很强穿透性,是汽车噪音最主要的表现形式,是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。尾箱及底盘进行第一层隔音处理能有效减振,并增强钣金刚性。第二层隔音处理有效地对车体进行密封。
 
门板的隔音效果展示
 
尾箱及底盘隔音措施欠缺,需进行隔音处理
 
尾箱及底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减振,并增强钣金刚性
 
 
轮毂的隔音一般是根据车主的需要去做的,别克的车主对车内舒适要求很高,所以技术师傅也为其做了这部分的隔音,能有效减少胎噪音,也能增强钣金刚性。对引擎盖做隔音,除了能消除机器本身的产生的噪音外,也是有隔热作用的,特别是高温天气!隔热作用是不能小看的!
 
尾箱及底盘进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳
 
底盘进行第二层隔音处理完工效果展示
 
轮毂隔音效果特写
 
全方位的隔音,不仅能为行车途中带来安心舒适的环境,对于车内音响系统效果的发挥也能起到一定优化。无论是下班回家还是长途驱车旅行中,都能享受到一个静谧的空间,为家人为自己带来一份出行的舒心。
 
 
引擎盖 进行第一层隔音处理,有效隔音减振
 
引擎盖进行第二层隔音处理,隔音效果更佳

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